今年以來，國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)進行了六次的調整，上調下調流量計各三次。上一次調價發(fā)生在8月10日，當時國內(nèi)汽柴油零售價格分別提高390元/噸和370元/噸。而此次油價上調以后，又將再回到八元高點，之前“三連跌”帶來的優(yōu)惠蕩然無存，市民又要用回貴價油。

  而今年下調次數(shù)雖然達到了三次，但六七月兩次下調幅度均低于孔板流量計市場預期，對此廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，調幅遠小于理論下調幅度其中原因估計是目前國內(nèi)經(jīng)濟情況導致。

  盡管如此，兩桶油仍然喊虧，中石油、中石化公布的上半年年報均顯示利潤下滑，兩家企業(yè)均表示，由于成品油價電磁流量計格調整不到位，導致公司業(yè)績受煉油業(yè)務虧損拖累。