過去孔板流量計(jì)一直沿用“幾何檢驗(yàn)法”，流量檢定裝置通常使用空氣作介質(zhì)，負(fù)壓檢定。200年恒大儀表流量分站建成，該站擁有mt原級(jí)標(biāo)準(zhǔn)裝置，總不確定度為0.1％和從美國(guó)CEESI引進(jìn)臨界流音速噴嘴次級(jí)標(biāo)準(zhǔn)裝置，總不確定度為0.25％，具備天然氣流量實(shí)流檢定條件。最近4年，實(shí)流檢定技術(shù)日趨成熟，已建立起全套天然氣實(shí)流檢定方法、程序、管理制度，并與國(guó)外如美國(guó)、荷蘭、英國(guó)、德國(guó)等技術(shù)和水平逐步靠近。為了更好地模擬現(xiàn)場(chǎng)工況，減少裝載、運(yùn)輸帶來的系列困難，控制和合理減少現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量誤差，我國(guó)實(shí)流檢定逐步從室內(nèi)走向現(xiàn)場(chǎng)。如，國(guó)家原油大流量計(jì)量站（大慶）的移動(dòng)式音速噴嘴標(biāo)定車（壓力1.6MPa、管徑DN200mm、流量90000m3/h），計(jì)量分站新購置的移動(dòng)式氣體超聲流量標(biāo)定車（壓力6.4MPa、管徑DN600mm、工況流量80-8000 m3/h）。