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打車軟件便利與混亂并存 |
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| 發(fā)布日期：2014-03-04 點擊：3036次 |
公眾對于“打車軟件”的質疑和不滿，恰恰發(fā)生在打車軟件用戶量快速增長、用戶對流量計打車軟件的認同感陡升之后。
今年初，快的打車和支付寶合作的打車補貼額度達到11元，而嘀嘀打車和微信支付合作的打車補貼額度也提高到12元，兩家互聯網巨頭的市場爭奪讓用車市民和的士司機獲得了“實惠”，正因為此，使用這類手機打車軟件的出租車司機和市民也迅速增加。
伴隨著打車軟件應用的迅速增加，電磁流量計對于打車軟件帶來的弊端感受也愈加明顯，其中最主要的就是的哥挑客、拒載和開車期間操作手機等。 |
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