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國(guó)內(nèi)油價(jià)形成機(jī)制急需改革 |
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| 發(fā)布日期：2013-03-07 點(diǎn)擊：2340次 |
國(guó)內(nèi)油價(jià)備受詬病，定價(jià)機(jī)制是主要原因。但客觀地說，“22個(gè)工作日+4%”的現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制，已經(jīng)比過去進(jìn)步很多，起碼“有法可依”，消費(fèi)者也能初步判斷出什么時(shí)間要調(diào)油價(jià)了。
但也確實(shí)存在一些明顯不足。發(fā)改委流量計(jì)主任張平說：一是周期太長(zhǎng)，不能夠及時(shí)地反映國(guó)際油價(jià)變動(dòng)的情況；二是變動(dòng)幅度達(dá)到4%，造成國(guó)際油價(jià)變動(dòng)不能夠及時(shí)反映到國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格上來。依筆者看，還有一個(gè)最大缺陷是透明度不夠。
從2009年以來，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整24次，其中15漲9跌。受國(guó)際油價(jià)影響，2012年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整頻繁，經(jīng)過4漲4跌后，油價(jià)曾逼近年內(nèi)最高價(jià)格。這里面無論上調(diào)還是下調(diào)都存在著過程、細(xì)節(jié)、影響因素以及計(jì)算依據(jù)不透明的問題。
因此，研究孔板流量計(jì)油價(jià)形成機(jī)制的改革方案時(shí)，“該升就升，該降就降”的基礎(chǔ)是定價(jià)調(diào)價(jià)更為透明和公開。否則，我們不免擔(dān)心，在取消4%調(diào)價(jià)幅度限制后，是不是意味著調(diào)價(jià)漲價(jià)徹底失去了標(biāo)準(zhǔn)和尺度？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)想調(diào)就調(diào)、想漲就漲的情況？ |
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