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油價(jià)真的“沒漲到位”么？ |
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| 發(fā)布日期：2012-04-23 點(diǎn)擊：3446次 |
油價(jià)邁入“8時(shí)代”不久，國內(nèi)加油站便不斷降價(jià)，背后究竟有著怎樣的流量計(jì)隱情？油價(jià)什么時(shí)候“名正言順”地回到“7時(shí)代”？公眾對此既抱著疑問，也充滿了期待。
油價(jià)進(jìn)入“8時(shí)代”以后，需求明顯萎縮，此次成品油“價(jià)格戰(zhàn)”也在情理孔板流量計(jì)之中。耐人尋味的是，市場對油價(jià)已經(jīng)做出了如此明顯的評價(jià)，但有關(guān)部門猶在聲稱“沒有漲到位”，而“兩桶油”雖然小范圍電磁流量計(jì)參與價(jià)格促銷活動(dòng)，也是遮遮掩掩，猶抱琵琶半遮面。這樣的情景其實(shí)已不陌生：國際油價(jià)稍一上浮，國內(nèi)油價(jià)就立即響應(yīng)上調(diào)；但在下降曲線中，卻顯得異常遲鈍。
此次價(jià)格戰(zhàn)與以往多由民營加油站參與不V錐流量計(jì)同，兩桶油也有一定程度的響應(yīng)。在目前的壟斷機(jī)制下，民營加油站對市場感知更敏感，行動(dòng)更加靈活。而相比之下，中石油、中石化等央企對市場降價(jià)的響應(yīng)則要遲緩很多。聯(lián)想到每渦街流量計(jì)臨漲價(jià)，兩桶油的說辭都指向“供需矛盾”——需求大，產(chǎn)量少，能不漲價(jià)嗎？此番“價(jià)格戰(zhàn)”徹底打破了這個(gè)論據(jù)。事實(shí)證明，抱守不完善的成品油價(jià)格機(jī)制，只會與市場脫節(jié)越來越嚴(yán)重。 |
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