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渦街流量計(jì)的計(jì)量特性 |
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| 發(fā)布日期：2020-05-27 點(diǎn)擊：1614次 |
受到渦街流量計(jì)固有特性的影響，其計(jì)量特性主要受到口徑選擇、測量范圍上下限、計(jì)量規(guī)格等因素的影響。目前，我國大部分工業(yè)生產(chǎn)在應(yīng)用渦街流量計(jì)的過程中，出現(xiàn)運(yùn)行不良、檢測結(jié)果誤差嚴(yán)重等情形，大部分問題出現(xiàn)的原因是計(jì)量上限、下限的預(yù)估偏差，亦或者是直管段長度不足，導(dǎo)致測量精度不高、測量誤差較大。針對以上問題，應(yīng)進(jìn)一步明確氣體渦街流量計(jì)的計(jì)量上限、下限特性，具體分析如下。
1、計(jì)量下限特性
渦街流量計(jì)下限并非是特定值，即使氣體渦街流量計(jì)和氣體狀態(tài)均不發(fā)生變化，計(jì)量下限也有可能會產(chǎn)生一定的變化。計(jì)量下限受到氣體密度、干擾強(qiáng)度、低端頻響等因素的影響，如果氣體流量低于氣體渦街流量計(jì)的計(jì)量下限，通常情況下可能會出現(xiàn)計(jì)量示值為零、計(jì)量趨勢異常的現(xiàn)象。渦街流量計(jì)計(jì)量下限變化范圍較大，難以準(zhǔn)確預(yù)估下限計(jì)量數(shù)據(jù)。充分考慮渦街流量計(jì)的計(jì)量下限，應(yīng)充分考慮計(jì)量下限特性，對流量計(jì)量下限進(jìn)行査詢�？式至髁坑�(jì)的測量下限受干擾影響較大，低于下限的流量難以給出有意義的計(jì)量數(shù)據(jù)，因此應(yīng)對干擾信號進(jìn)行排除，避免大誤差的出現(xiàn)。在實(shí)際應(yīng)用氣體渦街流量計(jì)的時候發(fā)現(xiàn)，影響計(jì)量下限特性的主要因素包括渦街流量計(jì)的抗干擾能力、環(huán)境中的干擾強(qiáng)度兩個方面。渦街流量計(jì)應(yīng)按照干擾信號的幅度對干擾信號進(jìn)行剔除，首先對檢測信號的幅度進(jìn)行識別，如果不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)則判定為干擾信號，對信號不進(jìn)行計(jì)數(shù)。通常情況下，渦街流量計(jì)計(jì)量的流量越小，信號幅度越弱.設(shè)置的干擾信號識別門限越高，這也是渦街流量計(jì)計(jì)量下限最主要的特性之一。
2、計(jì)量上限特性
渦街流量計(jì)計(jì)量上限特性較為明顯，如果在檢測的過程中氣體流量超出上線，則誤差相差的結(jié)果較大，甚至?xí)a(chǎn)生安全危險嚴(yán)重影響氣體流量的檢測情況。渦街流量計(jì)計(jì)量上線信號處理通常受到多種因素的影響，包括高端品香特性、發(fā)生體的抗載能力、氣體流速上限等。針對渦街流量計(jì)計(jì)量上限，結(jié)合計(jì)量原理的特性，應(yīng)主要考慮兩個方面，一是超限倒走現(xiàn)象，二是傳感器或者發(fā)生體出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。通常情況下，氣體計(jì)量與渦街的穩(wěn)定性叫著較大的關(guān)系，檢測氣體流量越大，渦街的穩(wěn)定性越差，此時如果超出流量上限，則會產(chǎn)生倒走現(xiàn)象，氣體流量越大計(jì)量的結(jié)果越小。倒走現(xiàn)象的出現(xiàn)導(dǎo)致計(jì)量結(jié)果誤差過大。采用部分算法技術(shù)可以減少倒走現(xiàn)象的出現(xiàn)，部分廠家為了提高氣體渦街流量計(jì)的整體性能采用了較多的算法來減小倒走誤差，但是算法的使用同樣也存在較高的風(fēng)險。氣體流量超出檢測上限的情況下渦街流量計(jì)已經(jīng)難以承受，此時很有可能會對流量計(jì)帶來損傷，傳感器受到損壞影響后續(xù)使用，甚至傳感器和發(fā)生體會與諧波產(chǎn)生共振，進(jìn)而導(dǎo)致流量計(jì)部件產(chǎn)生斷裂，嚴(yán)重影響后續(xù)渦街流量計(jì)的使用，增加了維修和保護(hù)的成本費(fèi)用。
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